Assemblée Générale 20 novembre 2010

Hello la compagnie!

Nous aurons notre assemblée générale de l'asso pendant le GP d'Asnelles, alors préparez vortre soirée!

Si vous avez des thèmes à aborder, mettez-les sur ce post, ils seront à l'ordre du jour!

Olive

Salut Oliv', salut à tous,

au chpnt du monde, on nous a dit qu'il y avait une mise à jour du RIRC, je n'en ai pas pris connaissance, connaissez-vous ces modifs?

Nous avons déjà commencé une nouvelle saison, mais comment va se calculer le classement nationnal? (on continue à ajouter les manches les unes après les autres? ligues comptent ou pas?

on en parle en AG.

Bonjour,

En ce qui concerne le nouveau RIRC, j'ai entendu dire que le zicral allait être formellement interdit ....lol

Non, plus sérieusement, je me pose quelques questions:
-L'asso-Classe5, c'est quoi? Moi je vois surtout une bande de pilotes et un forum qui marche très bien. Est-il autre chose?

Faut-il voir cette asso, comme une promotion du classe5 au niveau international, ou plutôt avec un esprit compétition (échange d'infos plutôt secrets, et donc chacun dans son pays)?

Bonne soirée.
Flash

c' est clair
moi je ne serai pas là pour l'AG
tenez moi au jus
@+ a tous

Hé François,

On te garde aussi un verre de Whisky et des cacahuètes pendant que t'y es .

Allez-viens...

Flash

Hello!

ALors pour répondre à Aurélien, le règlement pour la saison est en ligne ici:Règlement des compétitions 2010

Pour faire simple, l'addition des manches de tous les GP donne le CNP, et le championnat de ligue sevira de selection au Championnat de France.
Pour les équipes de France, sont automatiquement en élite le champion de France et la championne de France, et les 2 autres pilotes les mieux classés. Le comité de séléction propose ensuite d'autres pilotes selon leurs classements en championnat de France ou CNP, en fonction des places qu'il reste!

Pour le RIRC, il y en a une nouvelle édition à chaque championnat, pour l'instant c'est encore celui de St Peter Ording qui est en ligne sur le site de la FISLY: RIRC2009
Si j'ai des infos je transmettrai

Olive

FLASH a écrit:

Bonjour,

-L'asso-Classe5, c'est quoi? Moi je vois surtout une bande de pilotes et un forum qui marche très bien. Est-il autre chose?

Faut-il voir cette asso, comme une promotion du classe5 au niveau international, ou plutôt avec un esprit compétition (échange d'infos plutôt secrets, et donc chacun dans son pays)?

Dans les status de l'asso tu trouvera ça:
-développer et promouvoir le char à voile cl5
-rassembler les pilotes et les informer
-représenter ses membres aurpès des organismes, en particulier les fédérations de char à voile

A la base on a été quelques pilotes à tirer la sonnette d'alarme il y a 2 ans, parce que la FISLY voulait clairement nous virer à l'international: on était soi-disant une 'classe morte'. Et comme on savait bien que non, on a créé l'asso pendant un GP en 2008, histoire de dedynamiser la classe et de leur montrer qu'on était toujours là!
Pour la partie 'pas fun', Riton et moi on est à la fédé, et sinon il y a les courses, le blog et le forum.

Par rapport à la competition, domage que tu ai cette impression, parce que compétiteur ou pas, tout pilote est le bienvenu, je dirai même qu'au contraire, si l'asso pouvait servir de lien entre tous les pilotes, ça serait le top!
Le truc c'est que c'est sur les courses que les pilotes de toute la France se rassemblent, et en plus en général, ils sont bien mordus. Ca fait un noyau dur de gens motivés et passionnés qui savent qu'ils vont se retrouver plusieurs fois pas an pour passer un bon we et profiter autant du char que de l'ambiance!

Pour l'international et l'échange de 'secrets' tu dis ça par rapport à quoi? le forum et l'asso sont ouverts à tout le monde, c'est sur qu'il y a la barrière de la langue, mais dans la partie 'in english', nos amis étrangers ont largement la place de discuter et lancer des sujets.
Connaissant les poissons, si un pilote a une 'info secrète' qui va lui faire tout atomiser, il le dira pas moins à un Belge par exemple qu'à un autre Français
La preuve c'est qu'entre Hubert qui a ramené le char de l'asso et François, les Français ont mis 3 chars à dispo pour le championnat, et c'était loin d'être des veaux!

Et concernant la promotion du classe 5 au niveau international, c'est sur que l'asso peut servir d'aide vu qu'on est du coup un peu plus structurés que dans les autres pays, mais si on veut se bouger et défendre notre classe, il faut le faire avec les anglais, les allemands, les américains, ... et que tout le monde s'y mette. D'ailleurs c'est super parce qu'on a eu d'excellents contacts avec les autres nations pendant le championnat, avec plein de gens motivés!

En tous cas, il faut continuer à rendre cette classe sympa et à la défendre, pour qu'un max de pilotes profitent de l'ambiance, mais surtout des pires sensations qu'on peut avoir c'est trop bien!

OLive

Bonjour Olivia,

Merci beaucoup pour ta réponse.

OliviaF1382 a écrit:

Par rapport à la compétition, domage que tu ai cette impression, parce que compétiteur ou pas, tout pilote est le bienvenu, je dirai même qu'au contraire, si l'asso pouvait servir de lien entre tous les pilotes, ça serait le top!

Oliva, il n'y avait dans mon post que deux questions, sans aucune impressions positives ou négatives. Simplement, je voulais savoir ce que vous entendiez par Asso-Classe5 et je pense que c'est plus clair pour moi en tout cas.

OliviaF1382 a écrit:

Pour l'international et l'échange de 'secrets' tu dis ça par rapport à quoi? le forum et l'asso sont ouverts à tout le monde, c'est sur qu'il y a la barrière de la langue, mais dans la partie 'in english', nos amis étrangers ont largement la place de discuter et lancer des sujets.
Connaissant les poissons, si un pilote a une 'info secrète' qui va lui faire tout atomiser, il le dira pas moins à un Belge par exemple qu'à un autre Français

Saches qu'il n'y avait rien de péjoratif, encore une fois dans ma question. Au niveau du 'secret', je pensais peut-être à une technique de groupe dans un championnat d'europe ou du monde. Entraide entre pilotes Français. Certains qui ouvrent, d'autres qui ralentissent comme dans le cyclisme...(oui je sais aux WK, ce ne sont pas les Français qui ont fait ralentir, lol)

OliviaF1382 a écrit:

En tous cas, il faut continuer à rendre cette classe sympa et à la défendre, pour qu'un max de pilotes profitent de l'ambiance, mais surtout des pires sensations qu'on peut avoir c'est trop bien!

OLive

Je suis complètement d'accord avec toi. L'ambiance est quelque chose d'important. Sur mon site je fais d'ailleurs référence à l'accueil que j'ai eu lorsque je vous ai rencontré pour la première fois . (euh,d'ailleurs il faut que je refasse mon site).

Encore désolé si je me suis mal fait comprendre dans mes questions, mais il n'y avait vraiment rien de négatif.

A bientôt,
Flash

en lisant divers messages, je me demande pourquoi on se limite à 10,ou 11 Français en international... Il y a fort à parier que les quelques pilotes suivants iraient bien faire le fête en international, et si la plage de curse le permet, pourquoi ne pas qualifier plusd de pilote pour arriver à .. 42 par exemple au total??? une petite organisation serait à mettre en plece pour attribuer les places non affectées dans un premier tour (par exemple chaque fédé renvoi sa 1° liste de pilote pour la date XX, et propose à l'organisation une 2° liste... selon les places restantes. Cela augmenterai le plateau, et participerai à l'ambiance...

Salut Hervé,

C'est le pays organisateur qui fixe les quotas par nation... et c'est pas plus mal parce que sinon les frenchis qui sont déjà en surnombre le seraient encore plus et ça ne laisserai pas beaucoup de place aux autres

Enfin c'est mon opinion

Olive

Bonsoir,

+1 pour Olivia, il y a déjà beaucoup de pays qui n'arrivent pas à mettre 10 pilotes par catégories. La France est bien représentée car grand pays avec plein de club de char et beaucoup de plage sur ce pays .

Par exemple la Belgique ne compte que 70 km de côte et certaine plages ne sont pas praticables car trop petites, présence de brises lames , port.....

Mais bon, heureusement que la France est là, sinon il n'y aurait pas grand monde non plus

Bonne soirée
Flash

tchuss, je débarque mais je viens de me rendre compte que je n'ai pas participé à l'AG. A t'elle eu lieu?

bon ben j'vois que ça interesse beaucoup de monde, enfin bref je voulais savoir parce que pour le moment il n'y a plus personne pour faire les classements à part GDS alors si vous voulez faire qqch pour votre classe c'est le moment
atchao

Hello Hubert,

Me semble-t-il, l'AG n'a pas eu lieu....

Tu vois l'avantage d'être Belge ....nous il nous faut pas 80 AG pour savoir faire un classement ou savoir qui va partir pour les championnats ...on y va tous et puis c'est tout

A bientôt sur les belles plages françaises...


Flash

Seul "soucis" y aura-t-il un championnat belge de Cl 5 ??????
Vu qu'on est déjà 2 ????
Faut-il un nombre minimum de participants ?????

Bonnes préparations.
Thierry

Euh, chacun y va de son idée. On devrait poser la question à notre club, mais alors il faudrat recruter sec...

A bientôt Thierry


Flash