penurie de 26x3.0

quelqu'un a deja entendu parler de ca?

Surly : 3.7 pouces

salut FINFIN ( surfy )c"est la marque de ta jante.................?????pas de ton pneu.

GUENADU @ ++++

si apparament c le pneu

ENORME le pneu
moi j'avais jamais vu sa
reste a voir si il sont solide. finfin ,tu compte tenté l'espérience??
ta vu le prix ??
http://www.cdk.fr/equilibre/monos_pieces_detachees/pneus/endomorph_article9912.html

re bonjours il te faudrait te renseigner pour savoir si les flanc du pneu sont souple ou bien raide , si c'est souple laisse tomber car tu crèveras atout bout de champs . apparemment il sont énormes , peut-être trop pour le char (il faut les tirer !!!! ) +

pour les flanc je c pas, jai trouvé ca sur un forum de moutain bike, ou ils donnaient les plus gros pneus qui se fesaient sur le marché...

les pneu ci contres, les michelin dh 34, le michelins dh 32, les octopus hutchinsons ( rip ), les nokian gazzalodi, les duro, et apres toute la gammes maxxis ( mobster et high roller )
mais ils disent pas si les pneus on les flanc souples ou raides!


sinon le site ou j ai trouvé cette info c est :http://fr.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=AvX2Qf0MuVTt1bSsvbrYK.lhAgx.;_ylv=3?qid=20071011190808AAVDsJ1 ,

As t'on des precisions sur la reference des pneus larges importés par Airtrack ?

Olivier

ce sont les même pneus si dessus (big big) apparemment il sont costaud car les classe 8 s'en servent par contre je n'ai pas d'infos pour le prix auquel il le commercialise

Ca doit etre les surly endomorph

Il est referencé chez CDK pour 100 euros

ca fait gro quand meme non?

ya pas qqun qui veut essayer et nous dire si ca marche?

he banane tu crois pas qu'on va faire le cobaye pour toi moi perso je vais pas dépenser plus de 200€ pour voir si ça fonctionne , mais si il y a un fou dans l'assistance qui veut si risquer et bien il nous tiendra au courant après on verra bien moi pour l'instant mon char va bien assé vite je commencerai a faire des modifs et a me creuser la tête quand je me ferai larger mais en attendent c'est bien de fouiner comme vous le faite , au mois on vois qu'il y en a qui ce la creuse @+ a tous et bon test

salut tout le monde , question pneumatique ( plus c"est large,plus c"est LOURD)?????????


il faut pouvoir les TRAINER...........................................




@ +++ amicalement GUENADU

salut les gas ce matin j'ai fait 2 pneus voici pour ceux qui savent pas comment je fait

Salut,
j'ai commencer quoi toi avec la tenaille , puis j'ai fini avec un Rabot à rasoir (que l'on trouve par exemple dans les magazin de maquette)

OUPS l'image a pô marché

https://servimg.com/view/12675246/5

Bonjour

Mon classe 5 est équipé de pneus Hutchinson 26""x 2". Lors des premiers essais sur Merlimont (62), je me suis rendu comte que la bande de sable bien dure était très étroite. Lors des virages ou même lors de franchissement de bancs de sables, je me suis retrouvé régulièrement enfoncé dans un sable plus mou. La pression de mes pneus était peut être un peu trop élevée à 1.9-2.0 kg.
Pensez vous qu'avec des pneus de 2.5" (Maxxis Hookworm 30€) ou pire en 3.0" pneu de beach bike (68€) il y ai une différence notable. Le fait de baisser la pression à 1.5 kg serait il suffisant?
Autre question sur le poids sur la roue avant. J'ai constaté que la direction était très sensible en ligne droite mais peu réactive en virage. Lors de passages de bosses la roue décolle très facilement. J'ai constaté que le poids sur la balance en étant dans le CAV était quasi nul. J'ai introduit dans le timon un tube PVC de 40 mm rempli de 4 kg de plomb et bouché aux extrémités. Que me conseillez vous sur ce point?

Merci d'avance pour votre aide.

Laurent

Salut laurent le mieux avec le sable mou c'est de ne pas aller dedans sinon les 26*2 sont un peu light , des pneus de 26*2.5 c'est bien par contre chez maxiss il éxiste aussi des 26 *2.7 c'est encore mieux, sur le net tu peux trouver faciliment. Si tu as des 26*3 c'est peut être encore mieux, moi je les connai pas et il faudra nous montrer ça. La pression des pneus dépend surtout du terrain sur lequel tu roules en général plus c'est dur plus tu gonfles. Quand la plage est bien à merlimont et que le vent vient de la mer alors là tu peux gonfler à deux bars sans problème. Pour le poid sur la roue avant, il est vrai que sur un classe 5 il est vraiment minime, le fait de rajouter du poid comme tu le fait est une bonne chose surtout pour débuter dans ces machines, le principal est de pouvoir tourner sans problème de sécuriter. Avec le temps et l'expérience tu pourras mettre de moins en moins de poid sur la roue avant mais il ne faut pas griller les étapes et restet raisonable car il ne s'agit pas de se faire peur ou de se planter ou de causer un accident sur sur cette plage trés fréquenter voilà voilà si tu as d'autres questions n'hésites pas on est là pour ça

je ne rajouterai rien
hub t'a résumé le tout
@+

merci Hubert pour ces conseils

Voici ce que j'ai pu trouver sur le net comme pneu d'au moins 2.5"

Le Maxxis Hookworm 26 x 2.5 Dual Ply à 28€


Le Maxxis High Roller DH 26x2.7 dual ply à 28€


Le Maxxis Minion DH Rear 26x2.7 dual ply à 25€


Et puis celui-ci de chez lebicloo qui me propose un 26x3.0 à 68€


]

pouces	cm	en + / 2.00"
2.0	5.08	0
2.5	6.35	+1.27
2.7	6.86	+1.78
3.0	7.62	+2.54

Qu'en pensez vous?
Faut il privilégier un 2.7" en rabotant les crampons plutôt qu'un 2.5" déjà lisse?
D'après le vendeur du site lebicloo la photo du 3" est un peu écrasée ce qui aplati le profil du pneu sans qu'il soit pour autant cylindrique. Et puis 68€ cela en vaut il la peine?

salut laurent pour les pneus maxxis high roller, ils sont niquel moi j'en ai déjà utilisé pour les 2.5 à mon avis la différence avec un 2.7 ne doit pas être énorme et l'avantage c'est que là il n'y a rien à faire pour les pneus de 26.3, moi je connai pas mais ça l'air plutôt bien celà vaut peut être le coup d'essayer @+

SAlut!

J'ai testé le Hookworm et te le déconseille, pas si large que ça, et trop rigide et épais: ça fait qu'il est bien que sur les plages méga dures type La Fanqui.
Plages molles s'abstenir, et en plus tu perdra en vitesse à cause des dessins du pneu.

Olive

pas de bol j'ai acheté des hookworm d occasion pour tester...
tu penses que ca ira quand même niveau rigidité comme je suis pas tout léger ??? (avant j avais du DH24 en 2.2)
et autre petite question du coup niveau chambre à air vous prenez quoi? genre là j'ai laissé des basiques decath 26x2.1 mais c'est peu etre pas terrible niveau taille et pression...?

salut lolo59
pour ce qui est des chambres a air (toi qui est lourd ) je te conseille des chambres a air de motos en 21x250 ou 2,75 michelin
moi c'est ce que je met et je n'ai pas de problème
les chambres de vélo sont trop fine et tu risques de crever plus vite par pincement
21 moto équivaux a 26 vélo
voila avec ça tu est prêt pour de longue sessions de classe 5 sur les plages du nord